F1圣保罗站排位赛阿隆索拆解斯托尔赛车平衡与驾驶窗口之争

圣保罗站排位赛的英特拉格斯并不是一条只拼引擎的赛道，颠簸路面、连续左右弯和长上坡会把赛车前后平衡的细小偏差放大。阿隆索对斯托尔排位赛赛车平衡的分析，落点不在某一个孤立的转向不足或转向过度，而在前轴入弯响应、后轴出弯支撑与轮胎温度窗口之间的互相牵制。斯托尔需要车尾更稳定才敢把前轴推进弯心，排位赛又把这种需求压缩到一两圈里...